Станция метро в Стамбуле: соединяя зеленые пространства города

Yuksel Proje R&D and Design Center представляет инновационный подход к дизайну метро

Стамбулский железнодорожный проект - фаза 1 связывает два зеленых ядра города - Национальный сад и леса Белград. Линия метро спроектирована таким образом, чтобы имитировать длинную зеленую долину, соединяющую эти два зеленых пространства. В процессе дизайна основное внимание уделялось биофильной и устойчивой архитектуре, а сама станция, вдохновленная природой, стремится отразить образы природы.

Уникальность дизайна заключается в интеграции параметров биофильной и устойчивой архитектуры. Визуальное соединение с природой обеспечивается через световой люк и зеленую стену, которые создают свежий воздух. Окна на световом люке оснащены датчиками, измеряющими качество воздуха в помещении. Световой люк позволяет рассеянному дневному свету проникнуть на станцию. Фотоэлектрические панели на световом люке производят устойчивую энергию для использования на станции. Биоморфные формы абстрагированы при проектировании колонны. Были выбраны материалы с сертификатом EPD.

Технология BIM позволила интегрировать 10 дисциплин, включая архитектуру, системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, сантехнику, электрику, сигнализацию, инфраструктуру, туннелирование, маршрутизацию. Виртуальная реальность и другие технологии визуализации облегчают редактирование и координацию. Инструменты VR в Revit использовались для принятия архитектурных решений, таких как высота потолка, размещение произведений искусства, форма и детали подвесного потолка и т.д.

В рамках проекта предполагается, что линия метро фазы 1 обеспечит быстрый доступ между районами Сефакой и Башакшехир на европейской стороне Стамбула. Линия также будет присоединена к существующим линиям метро в городе. Планируется, что будет 11 станций общей длиной 16 км. Длина платформы станций составляет 50 метров.

В дизайне использовались натуральные свет и вентиляционные системы для максимизации комфорта пассажиров. Были изучены пешеходные симуляции для обеспечения оптимального потока пассажиров. Были учтены основные характеристики, связанные с пассажирским обращением на станциях метро. Были проанализированы функциональные решения, такие как ориентация входов-выходов, расположение турникетов и мест расположения билетных автоматов. Выделяющаяся колонна тщательно размещена, чтобы создать акцентную точку, где могут задерживаться толпы. Стены, с которыми пассажиры взаимодействуют больше всего согласно пешеходной симуляции, спроектированы как зеленая стена и выставочная стена для художественных панелей.

Проект был начат в ноябре 2018 года в штаб-квартире Yuksel Proje, расположенной в Анкаре. Фаза дизайна была завершена за три месяца благодаря эффективности реализации BIM. Заказчиком является Стамбульская муниципальная корпорация.

Дизайн был награжден железной наградой A' Engineering, Construction and Infrastructure Design Award в 2020 году. Железная награда A' Design Award: присуждается хорошо спроектированным, практичным и инновационным созданиям, которые соответствуют профессиональным и промышленным требованиям. Они уважаемы за интеграцию лучших отраслевых практик и компетентных технических характеристик, они обеспечивают удовлетворение и положительные эмоции, способствуя созданию лучшего мира.